和他一起深的 關係到科學學，，，，，湯姆·克魯斯也因致力於真正特技的承諾而聞名。因此，他想讓演員在頂級槍：小牛實際上是從移動F/A-18飛機的駕駛艙中運送線的。 “直到我們有一個值得續集的特殊故事，直到技術發展之前，我才准備好製作續集，以便我們可以更深入地研究戰鬥機飛行員的體驗，” Cruise Cruise說在電影的宣傳視頻中。

但是，如果沒有適當的準備，通過加速施加在身體上的G福利可能會導致疾病或危險的意識喪失。為了解決這個問題，他親自設計了一個嚴格的一個月計劃，該計劃將他的聯合主演介紹給不同的噴氣機和講師，因為他們學會了飛行並慢慢建立了他們的G-Force公差。根據男性健康，，，，，有抱負的飛行員最終不得不承受多達八g或約1,600磅的壓力。演員- 包括莫妮卡·巴巴羅（Monica Barbaro），格倫·鮑威爾（Glen Powell），格雷格·塔贊·戴維斯（Greg Tarzan Davis），傑伊·埃利斯（Jay Ellis），丹尼·拉米雷斯（Danny Ramirez），邁爾斯·泰勒（Miles Teller）和劉易斯·普爾曼A-18配備了六台IMAX質量相機。 （五角大樓據說不允許非軍事人員操作F/A-18。捍衛戰士由“小牛”本人進行的培訓。

泰勒在戛納製作筆記為了頂級槍：特立獨行k。 “我認為，當您經歷某件事並且您知道自己有多艱難時，您向左看，在您的左邊，您看到那個人經歷了它，這會使您有所了解比您通常更艱難，更艱難。這對我們來說是如此獨特，我們只能在我們的餘生中互相談論這一點。”啊，創傷紐帶。

櫃員解釋說男子日記 在F/A-18S拍攝的最終序列中，使用了Cruise訓練的所有元素，甚至呼吸技術。他說：“拍攝的每一天，我們都真正追求了。” “直到最後一天，人們一直在暈倒和嘔吐。”實際上，櫃員告訴倫敦現場每次他播放時，他個人都感覺就像在嘔吐。 “這很有趣，”他說，停下來與面試官笑著。但是，片刻之後，他補充說：“對我來說並不那麼有趣。”

在戛納生產筆記巴巴羅（Barbaro）將克魯斯（Cruise）的培訓計劃歸功於她不僅準備在飛機上行動，而且還要打開和關閉攝像頭，檢查化妝，修復道具並與飛行員交流。她解釋說包裹該克魯斯（Cruise）的“完美”培訓計劃還包括在假飛機上與飛行員進行一分鐘的排練，以便演員可以計劃何時說台詞。她說：“這非常激烈。” “我們必須看湯姆幾次。我是美國第一個飛行員這樣做的人。我是豚鼠。”儘管演員們必須在所有嚴格的飛行訓練之前進行，甚至踏上現場，但紐約每日新聞，，，，，巴巴羅（Barbaro）清楚地表明，在十個月拍攝期間，這項工作繼續進行。她說：“如果我們從拍攝中休息一天，我們將被送往機場飛行……繼續維持GS。” “擺脫體形是一個巨大的傷害。”

鉑爾曼在描述G-Forces的經歷時並沒有刺傷單詞。 “感覺就像你有一頭大象坐在你身上，”他告訴每日新聞。“您正在試圖將所有的血液留給您的大腦，以免您昏倒，而是想記住自己的台詞，並且正在嘗試看起來很酷。”或他後來說的到鈴聲，“就像您的脊柱滑回椅子上，犀牛剛在您的腿上蹲下。”

普爾曼說，克魯斯的訓練方案將兩年的飛行訓練縮短到三個月，涵蓋了克魯斯希望他被教導的一切捍衛戰士.據普爾曼說，訓練中使用的一架飛機實際上使演員陣容比最後拍攝所需的G拉更多的G。他解釋說：“因此，如果我們能夠掌握G-Suit，一旦我們在F-18中站起來，就好像我們一直在舉重一樣。”

該計劃隨附的量身定制的反饋也給他留下了深刻的印象。普曼說，最初，演員認為沒有人每天都在閱讀他們被要求填寫的評估表。 “但是，每當我們看到湯姆時，他都會來找我們說，'嘿，我看到您的最後一班飛行時，您在拉動零GS時遇到了一些麻煩。這就是我要做的。”普爾曼回憶道。 “就像，'神聖的煙，湯姆·克魯斯（Tom Cruise）花了很多時間從他擠滿的日子裡給我個人提示。'”

在面試中和男性健康，，，，，拉米雷斯（Ramirez）稱密集培訓計劃“湯姆·克魯斯（Tom Cruise）是個壞蛋”。他補充說，記錄超過40個小時的飛行時間“拉動瘋狂的GS”教會了他“嘔吐和集會的藝術”。在他開槍之前頂級槍：小牛，拉米雷斯顯然從未知道如何嘔吐。 “因此，在一個狹窄的空間中，為了能夠推動它，我為此感到非常自豪。”告訴鈴聲。“我當時想，'我不想從這部電影中剪掉。'”他還為正在接受同樣培訓的聯合主演分享了他的欽佩在EA-300上拉出最多的G。拉米雷斯回憶說：“但是劉易斯[鉑爾曼]擁有我見過的任何人中最勇氣。” “他要去吐口水，而是說：'不是今天'，然後全部吞下。”

“飛行廣告現在很無聊，”埃利斯說當TMZ在寬鬆之外適當地將他攔住時。他告訴AV俱樂部這次巡遊對閱讀每個人的每日問卷的承諾令人沮喪。演員在一台計算機上提交了回复，然後將其發送給Cruise。 “第二天，您將收到湯姆的電子郵件，”埃利斯回憶道。 “他會說，'嘿，昨晚我讀了你的問題。將在您的飛行訓練中增加幾天。下週會為您工作嗎？根據埃利斯的採訪和男性健康，，，，，Cruise教他通過意識到相機運動來保持觀眾的參與，後來他將其扮演角色美國夫人和第四季不安全。該技能似乎在任何一套方面都會有用，但尤其是這樣頂級槍：小牛，鑑於導演約瑟夫·科辛斯基估計的每60至70分鐘在天空中表演每60到70分鐘，就會僅一分鐘的可用鏡頭。

戴維斯告訴鈴聲他在試鏡期間撒謊頂級槍：小牛並說他不怕身高。正如您所期望的那樣，這意味著他在飛行訓練方面有一些恐懼。但是根據演員陣容，進行了培訓，以解釋飛機飛行前在飛機上會發生什麼的機制和物理。戴維斯說：“湯姆確保您對此感到滿意，然後他讓教練做他們需要做的事情。”

儘管如此，他在空中遇到G時仍面臨著自己的身體挑戰。除了G-Forces扭曲了他的臉，他的身體看起來像是他體內的生命“耗盡”，他還在疾病中掙扎。由於相機的設置，他無法看著地平線來定居肚子。他說：“您必須看著駕駛艙內 - 這使您變得更加病。”像他的屏幕飛行員一樣，戴維斯還讚揚Cruise積極回應培訓問卷，以期改善學習經驗。戴維斯說：“他就像有史以來最偉大的Yelp評論者。”

在電影院鮑威爾（Powell）解釋說，克魯斯（Cruise）匯總了培訓計劃，以便他的聯合主演不會在政府資產中嘔吐或淘汰。他承認：“這部電影中的一半鏡頭，我實際上是在拿著一袋吐出的味道。”他指出，拉動G的痛苦非常痛苦。他說：“每次我們去那裡時，您都必須在精神上打架。” “你上手了，筋疲力盡。這就是湯姆令人印象深刻的。他的飛行比電影中的任何人都多 - 他每天要飛三遍。”鮑威爾告訴鈴聲面罩上的那種呼吸需要將空氣推出並吸在空氣中，直到過度換氣點。演員還必須學會進行彎曲的操縱，以防止血液從大腦和腿部奔波。但是，每當上述操縱被錯誤地執行時，鮑威爾說：“您可以看到隧道開始關閉，就像'哦，不，'。” “您只是嘗試將血液推回頭部，以免黑色。”

儘管如此，隨著克魯斯的領先優勢，培訓計劃激發了他的年輕聯合主演。根據鮑威爾（Powell）的說法，經驗豐富的演員在電影上給了“所有年輕的槍支”，這將使他們能夠學習成為現實生活中的飛行員。鮑威爾說：“我開始獨自飛行，湯姆和我在一起的每一步。” “在我獲得了私人飛行員的執照後，湯姆（Tom）在地面上等著我說'歡迎天空。'”

湯姆·克魯斯（Tom Cruise）做了頂級槍：小牛飛行訓練計劃