無論如何，這部電影在Vulture的首屆特技獎頒獎典禮上贏得了最佳動作電影。照片：Scott Garfield/派拉蒙圖片
當我上次與約瑟夫·科辛斯基，，，，，頂級槍：小牛只是在劇院上映。批評家狂歡，觀眾興高采烈。儘管如此，沒有什麼可以為導演做好準備。隨後的幾個月小牛該電影的發行清楚地表明，這部電影不僅是一個有趣的夏季動作輕彈，而且是一種文化現象。 Kosinski知道他正在與壯觀的動作序列一起製作真正的戲劇性重量的東西。但是他承認他沒有為小牛長長的尾巴 - 票房記錄，前十名的名單，評論家獎項，最佳圖片奧斯卡提名。這部電影現在還獲得了三項禿鷹特技獎最佳動作片，最佳空中特技和最佳整體特技。科辛斯基（Kosinski），目前正在賽車戲劇中的生產中F1，驚嘆於大約一年後的事實小牛出來了 - 距文件- 他仍在進行這些採訪。
一旦開放，很明顯小牛不僅僅是一部有趣的夏季電影。劇院裡有人在哭。人們會一遍又一遍地看到它。它獲得了評論家的獎項，獲得了大量的前十名，現在被提名為奧斯卡獎。您將這一成功歸因於什麼？
我仍然堅持電影的原始意圖，該電影講述了一個情感上的，相關的故事，講述了一個人一生中經歷一段經歷的儀式。我一直說，第一部電影是一部在動作電影中包裹的戲劇。這就是為什麼當我聽說我們贏得了最佳動作片《最佳特技》時，我想，我會那樣描述嗎？當我製作時，我是否曾將其視為動作片？我沒有。戲劇總是處於最前沿。飛行序列的執行是為了支持這一點。
每個動作序列，我們一直在講一個故事，推動敘事向前，學習有關角色心態的一些信息。我們不僅試圖在每個序列中，而且在每個序列的每個鏡頭中都這樣做。因此，當然，這是使人們第一次看到它的動作，但是正是情感使他們重新回到觀看二，三，四的觀看。那天晚上，有人來找我，說他已經看過32次！這是使人們回來的情緒。我認為這是巨大命中的關鍵。我不知道你是否看到阿凡達2，但我覺得那部電影是那樣的奇觀，這是其中的一部分，但是通過線條有一種真實的情感使我受益匪淺。因此，情感是關鍵，但是您需要做一些觀眾知道他們必須在大屏幕上看到的東西才能獲得完整的體驗。
就始終保持戲劇和情感的最前沿而言，這對您如何拍攝動作序列意味著什麼？
我們知道，真正製作動作序列工作的方法是，您是否投資了其中的角色。您不僅要關心小牛和公雞，而且還覺得自己也投資了其他角色。我們知道我們正在建立這個第三級序列。
第一部電影的奇妙之處在於告訴你捍衛戰士不怕殺死您愛的角色，對嗎？第一部電影殺死了鵝。因此，這是我們從中受益的。我們知道，如果我們可以在結構和情感上創造這部電影，以便進入第三幕，您認為Maverick或Rooster將在這項任務中被殺死，那麼我們已經完成了工作。如果您回到電影中，您會發現每個場景都指向這個方向。它正試圖在第三幕的頂部設置這個戲劇性的問題，也就是說，這部電影將死在這部電影中。 可能是小牛或公雞，我們不知道它會是哪一個，但它將是一個或另一個。
我已經說了很多：演員是導演的80％，我們的演員形成的紐帶是如此自然和真實，以至於您感到。您關心那個棺材角序列中的鳳凰，鮑勃，狂熱者和投資回報，因為即使這是一部湯姆·克魯斯（Tom Cruise）的電影，但每個演員都在屏幕上給人留下了深刻的印象。湯姆經常談論它是一種運動電影結構，我認為他是對的。那可能是我們對構建電影的最接近的模擬。
我想這會告訴您您將演員放入駕駛艙並將其拿到那些飛機上的方式。這部電影的大部分發生在特寫鏡頭。當他們在地面上，在更具戲劇性的場景中時，它發生在特寫鏡頭，但隨後它們在飛機上升起，並且仍在特寫鏡頭。
您看到這些演員在一架真正的飛機上經歷的是我不認為您可以假的。我認為世界上最偉大的演員不會真正賣出每小時600英里並拉出7 GS的想法。這就是為什麼我們竭盡全力嘗試以這種方式進行射擊。這超出了演員的職責範圍。他們都加強了，他們取得的成就是永遠的電影。
您必須在這部電影上指導的最艱難的特技是什麼？
我的意思是，最困難的是，這實際上是帆船序列。因為我們無法控制。在獲得之前，我不得不在三個不同的地方拍攝三次場景。我從洛杉磯海岸開了槍 - 沒有風。然後兩個星期後，我從聖地亞哥海岸開了槍 - 沒有風。然後，我們把整個場景都帶到了舊金山 - 風就像地獄一樣吹來。因此，您看到的是湯姆（Tom）和詹妮弗·康納利（Jennifer Connelly）在非常非常快速的碳纖維賽車上進行的20、22節。如果有什麼問題，我們將一支美國杯子隊塞進了那個東西的船體。攝影師克勞迪奧·米蘭達（Claudio Miranda）和我坐在船上的船上。我實際上堅持克勞迪奧（Claudio）的椅子，享受著親愛的生活，試圖看監視器，他正在操作相機。
能夠實現帆船序列的後勤學給了我更多的讚賞……您還記得那部電影風與Matthew Modine和Jennifer Gray在一起？
哦，是的。
我現在看那部電影，去，天哪，他們是怎麼做到的？ 這真的很難實現。因此，這是一個意想不到的挑戰，與空中物質大不相同。
但是從空中的角度來看，第三幕是物流，計劃，情節板的怪物，並在喀斯喀特的海軍低級訓練範圍內工作。因此，這是一個非常複雜的序列。 MAV的低級，當他證明該課程可以在兩分鐘和15秒內運行時，可能是我們拍攝的最極端的東西。只要看那個鏡頭，您就會看到湯姆直接看著他旁邊的純粹岩石臉，並從約15英尺外的飛機上看到陰影。這告訴您該序列的飛行有多極端。那可能是我們做的最危險的事情。
您對奧斯卡特技表演有何看法？
我認為這會很棒！如果您看一下今天在各種電影中所做的事情，那麼將其中一些事情的技巧，計劃和技術知識水平令人驚訝。此外，它將促進實用的電影製作。因為我認為觀眾，當他們知道是為真實而不是在計算機上做的事情時，他們在智力上欣賞它，但是在情感上，他們也會感覺到它。
我已經與一些VFX藝術家，與CGI合作的人進行了交談，他們似乎都非常支持奧斯卡特技表演的想法。因為他們覺得當有出色的特技表演時，CGI本身看起來會更好。他們的工作變得更加容易。
捍衛戰士有很多視覺效果拍攝以支持真人攝影。因此，當您查看電影中的F-14飛行（或Sukhoi Su-57）時，我們無法使用這些飛機。這些飛機是由海軍f/a-18s以數字方式重新染色的，以真實的方式播放，以至於您永遠不會知道。我認為這是利用實用攝影的優勢，然後是一個令人難以置信的VFX團隊，使用電影魔術將其變成其他東西。我們的實踐團隊與數字團隊合作，創造了一些不可能的東西。
有什麼嗎小牛您覺得自己還沒有準備好嗎？
我想我很幸運。我的第一部電影，特隆：遺產，是一個巨大的技術挑戰，我們在許多不同的層面上進行了創新。我以前曾與湯姆·克魯斯（Tom Cruise）一起拍電影，所以我想也許我不是準備好電影的後果。我沒有在以前做過的電影上。我當然讓人們來找我，無論是特隆：遺產， 遺忘，或者只有勇敢 - 說他們感謝這項工作。但這是另一個層次。這是每個人都看的電影。整個獎項季節馬拉松是我以前從未做過的事情。所以我沒想到。我們在這裡。是什麼，現在三月？而且我們仍在談論它，而且我還有幾件事要去。因此，這是一個很大的旅程。
這次採訪已被編輯和凝結。
