高潮場景邁克爾·曼'法拉利這是對賽車歷史上最臭名昭著的災難之一的令人震驚的重新創造：1957年在吉齊洛（Guidizzolo）發生的撞車事故，殺死了11人，其中包括法拉利司機Alfonso de Portago（電影中的加布里埃爾·萊昂（Gabriel Leone）扮演）和5個孩子。多年來，我們已經在屏幕上看到了許多汽車撞車，但是它們從未如此創傷。這樣的場景通常是眼鏡，充滿了漂亮的剪裁（通常是為了隱藏特技和效果工作）和戲劇性的音樂。曼恩（Mann）選擇了無情的事實方法，將相機保持中等距離，並拒絕擺脫破壞。通過刪除任何風格或技巧的東西，他與正在發生的事情充分悲劇使我們面對面。他甚至略微減慢了動作，以確保我們真正看到它。然後他向我們展示了可怕的後果。
在偵察最初墜機現場時，曼恩和他的位置經理珍妮絲·波利（Janice Polley）遭到一名老人，拿著甘蔗的老人告訴他們，他在3歲時就目睹了它。他的家人在聽到週日下午的晚餐時，最快的汽車接近。他的9歲兄弟跑了出去，首先到達了道路的一邊，並在墜機事故中被殺。曼恩將場景寫入腳本。照片：由霓虹燈提供
Guidizzolo中的道路看起來與1957年的道路不同，因此製作在Modena附近搜尋了現場的另一個位置。曼恩（Mann）確保像原始道路一樣確保有一排柏樹樹，因為他希望它感覺像是德波特加（De Portago）沿著“命運隧道”駛向他的死亡。照片：由霓虹燈提供
1957年，墜機現場的觀眾報導說，聽到輪胎爆炸的嘶嘶聲。汽車所做的大部分時間都是通過大量確定的。曼恩說：“我們知道這輛車應該從警方報告中做什麼。” “我們知道，空降時每小時約為160，每小時170英里。”照片：由霓虹燈提供
額外的人和特技表演的組合組成了觀眾。當汽車即將推出時，船員用攤位上的人體模型代替了人群，以用作標記，後來將被這些人的數字版本取代。照片：由霓虹燈提供
汽車的前輪胎爆炸，它失控了。實際撞車事故發生的目擊者無法看到汽車，因為它離開了道路時踢了大量的沙子。照片：由霓虹燈提供
De Portago的汽車撞到了一根電話桿，然後彈出並進入人群。這是記錄的重要問題，因為撞車事故淘汰了電線，沒有人知道幾個小時的發生了什麼。電話桿也可能是將德波特加的屍體切成兩半的東西。照片：由霓虹燈提供
曼恩（Mann）希望大部分墜機事件發生在一次不間斷的槍擊中，以便觀眾能夠真正看到破壞。他和他的團隊查看了BBC在1955年在勒芒（Le Mans）發生的一場著名災難的鏡頭，當時一輛汽車飛入人群中並殺死了83人。曼恩說：“您會看到這輛車來了，似乎是良性的，直到您意識到正在發生的事情，那就是割下這些人。” “這是一種炎熱的，燃燒的金屬鐮刀，穿過人體。這極大地影響了我的開槍方式。”照片：由霓虹燈提供
曼恩（Mann）和他的團隊根據人體模特在墜機現場後的降落方式將額外的人和特技表演恢復原狀。當他的屍體最初發現時，他們小心翼翼地安排了De Portago。曼（Mann）確實忽略了De Portago也被拆除的事實。他說：“這都是非常嚴峻的東西。” “但是重要的是要堅持真實。我希望他盡可能地死了，以彌補這一悲劇。”照片：由霓虹燈提供
曼恩和他的團隊從檔案照片中工作，在墜機事件發生後，靠近破壞的法拉利的圖像，從最終的休息位置到彎曲的方向盤。照片：由霓虹燈提供
