Cerullo的直升機飛行員。照片：由Al Cerullo提供
如果您曾經看過一部電影以紐約天際線拍攝的電影，那麼您可能知道Al Cerullo的作品。
在過去的五十年中，現年76歲的塞魯洛（Cerullo）和長島（Long Island）一直是最常僱用的直升機飛行員週六夜發燒，，，，當哈利遇見莎莉…，，，，工作女孩，法律與秩序，魔鬼穿著Prada，克洛弗菲爾德，八卦女孩，繼承，和復仇者聯盟：無限戰爭。他估計：“我可能會拍攝500部電影，並記錄了28,000個小時的飛行時間。”
在大多數城市中，電影製片人現在用無人機拍攝頭頂鏡頭。但是無人飛機在紐約被禁止使用，即使不是，他們也不適合塞魯洛。他說：“無人機對美容鏡頭很有用，但是他們不能盡可能地放大，而且它們絕對不會為動作序列工作，例如您在汽車或船上關注某人。透明
Cerullo的航空職業生涯始於越南飛行攻擊直升機的13個月巡迴演出。他說：“我曾經在樹木之間走到樹枝之間。”他被擊落並授予了紫心勳章，並於1968年回到了長島。他通過廣告和棒球比賽從事表演業務（他仍然為NBC拍攝遊行和煙花），並與艾倫·J·帕庫拉（Alan J. Pakula）的電影首次亮相。切1971年。
有時，攝像機指向Cerullo，後者加入了1978年Sag-Aftra的工會。Goodfellas（“我的地面協調員在後座上告訴我要轉到哪裡”）； 1997年在聯合廣場（Union Square）登陸了一個驚喜陰謀論（“太棒了。我們花了三個月的時間才獲得該許可。他們現在不可能讓我這樣做”）；而且，在2010年的Mark Wahlberg - Will Ferrell喜劇其他人，切爾西碼頭高爾夫俱樂部失控了（“我實際上飛到了駕駛範圍內，他們拿起網，然後您看到我被高爾夫球擊中了頭部 - 但顯然爆炸是假的，顯然是假的” ）。
Cerullo擁有CESSNA 421，它將羅伯特·德·尼羅（Robert de Niro）從長島飛往費城，再到吉米·霍法愛爾蘭人。“我在直升機上飛行，”塞魯洛說，“拍攝我的飛機。我的飛機建於70年代，這就是為什麼他們想要電影的原因 - 這是完美的。但是隨後您在Twitter上有評論家：“您知道，70年代沒有GPS，那麼儀表板上的那些黑匣子是什麼？”來吧，伙計們。只是看電影。”他有更大的過時措施要擔心。 “紐約的天際線一直在改變大時光，”塞魯洛說，他被時期電影的導演詢問，以避免像One57和中央公園塔這樣的新型住宅眼睛，以支持該市更經典的摩天大樓。
特殊效果的改進使Cerullo的工作變得更加容易，但他最好的戰爭故事來自於CGI之前的任務。在1985年的動作電影中保護者，他的直升機飛越上海灣，在撞車前將傑基·陳（Jackie Chan）從快艇上抬起。實際上，他做了兩次：“我們第一次嘗試它時，煙火的傢伙在傑基的船擊中了另一艘船之前炸毀了另一艘船。我們不得不回來在下一個週末再做一次全新的船。”
拍攝1978年超人，塞魯洛說：“我徘徊在盧伊斯·萊恩（Lois Lane）上東區的公寓外。” “生產租用了她應該居住的頂層公寓，而不是下面的公寓。因此，無論住在那裡的人都開始向我們扔西紅柿。我在廣播中告訴船員，“伙計們，我們遇到了一個問題 - 當我們進行拉動時，您會看到西紅柿在相機上飛來飛去。”有人也必須下樓買出來。”
9/11之後，塞魯洛無法在六個月內工作，因為紐約是一個無旗的區域。在2002年的中城拍攝兩個星期通知，警方廣播問他在空域中在做什麼。他說：“每個人都是偏執的。” “他們認為我們將像kamikazes一樣墜入建築物。但是我們仍然得到了我們需要的鏡頭。”
即使他每天的收入相同，Cerullo都更喜歡較難的人。 “我想只是射擊B-roll很好。為了西雅圖不眠，好的，我必須接近帝國大廈。我想很好。但是我喜歡這是一個挑戰的東西。”
