照片：William Manning/Corbis
對於許多紐約人來說，地鐵就像地獄的第九圈。在糟糕的一天，這是一條光榮的老鼠隧道。在美好的一天，它可以讓您準時工作。以前的LCD Soundsystem主人James Murphy拒絕證明他地鐵交響曲項目，旨在通過將旋轉柵門轉變為單身的音樂機器來顛覆紐約人的通勤方式的方式聲音- 概率系統中選擇的幾個 - 每次旋轉時。
“實際上，這是我的難得的想法不是出於抱怨而出生，”他告訴我。他的臉上沒有諷刺的暗示當我們坐在切爾西的牛奶工作室的幾個地鐵交響店旋轉門原型面前時。 “我喜歡地鐵。清理時，我喜歡它。當汽車上有塗鴉時，我喜歡它。我愛歷史。”
MTA狀況不佳。它的預算赤字在1500萬美元下運營。騎手滿意度下降了。但是，紐約人看到細菌，人滿為患和官僚主義的噩夢的地方，這會使卡夫卡哭泣，墨菲看到了潛力。一年，在巴塞羅那機場，他聽到了一個三音序列，用作公告。 “它們是我小時候聽過的一首歌的開頭的音符，這使我真的很懷舊。”現在，他想為每個紐約客重新創造這種感覺。 “我一次去了日本，然後去了地鐵，他們都有所有這些漂亮的聲音。真的很好。這是我第一次考慮過：如果紐約地鐵的聲音很好怎麼辦？ 如果每個電台的好聲音都不一樣，而您在一個車站周圍長大，並知道像您身體一樣的音樂知道呢？就像，您了解您童年時代的音樂的語氣是什麼，您的學校在哪里以及您的工作在哪裡。”
墨菲說，目前，紐約地鐵的聽起來很殘酷。 “他們一直在努力，以使製動噪音降低響亮，使汽車內部的大聲降低。有些人對其影響進行了驚人的研究。當火車乘學校駛去時，地鐵滾動和尖叫的聲音會影響孩子的學習。”就像墨菲的數據驅動一樣網球混音，地鐵交響曲涉及算法和生成概率。我必須在牛奶上玩原型。音調讓我想起了Brian Eno的機場的音樂，一張專輯Murphy說，當他胡思亂想時，他會為他的小兒子效力。 （“他喜歡它。它使他平靜下來。”）它很漂亮，如果他們將其放在地下，那就像是在地牢中扮演七弦琴。嘿，我們將進行任何可以得到的改進。
地鐵交響曲不僅是一個奇怪的藝術實驗。墨菲計劃提出他的想法，該想法實際上是幾年前誕生於MTA的，該項目目前得到了Heineken的支持。但是，鑑於我們仍然沒有第二大道線，所有這些似乎都是一個善意的時髦夢。
墨菲說：“很難與[MTA]坐下，這是有充分理由的。” “他們有現實的事情要做。當我們做足夠的作業時，他們應該和我一起坐下。我覺得我們現在正在做作業。我們已經建造了試試了旋轉柵門。我們正在試圖讓他們同意允許我們進行測試站。這就是目前的對話。我希望他們對我們的項目對我們如何使MTA更好地為更多的紐約人提出了建設性的批評。我們已經僱用了一家工程公司來弄清楚他們在旋轉柵門上的可用技術是什麼，以及我們如何適應它，而不是做任何瘋狂和昂貴的事情。他們將切換到輕按和騎行幾年後。因此，如果要發生，那就是我們唯一的機會。那必鬚髮生。”
墨菲是否想要貝德福德L站，靠近他的新威廉斯堡葡萄酒吧四騎士，成為地鐵交響樂的第一個測試站？ “我不知道，”他說，“我的意思是，我的理想車站是他們讓我們這樣做的站。一個不是未使用。我們可以在人們實際去的地方這樣做。那是什麼。我很開放。我只想嘗試一下，讓人們聽到它。我可以描述我想要的一切，但是人們需要體驗它，因為我會從中學習，然後使它變得更好。”
